Portugal de skate

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Não sei se foi inspirado na aventura BoardFree do Dave Cornthwaite, que fez duas grandes viagens de skate (numa longboard) em 2006, uma de 1450 km, em Inglaterra, e a outra de 6300 km, pela Austrália. Inicialmente a ideia era “apenas” sair da rotina do seu emprego “9 às 5”. Mas ao perceber a atenção que tal odisseia atraía o Dave decidiu redireccionar o interesse das iniciativas para três obras de caridade para crianças, a par da promoção do desporto com skates e afins.

A iniciativa Portugal de Skate levará dois atletas, Eduardo Abalada e António Bossa, a percorrer Portugal de Norte a Sul de skate. Recorrendo a diferentes modelos consoante as condições do percurso e, presumo, as preferências pessoais do momento, estes skaters passarão por 52 concelhos, fazendo mais de 1000 km em cerca de 73 dias. A ideia é contagiar mais praticantes que os possam acompanhar em diferentes etapas. Fixe, não é? 🙂

Lembra-me uma outra iniciativa, a Take a Seat.

«one tandem. one camera. twenty thousand miles of possibilities.»

Um tipo numa bicicleta de dois lugares, numa viagem desde o Alaska até à Argentina. A ideia é ir convencendo pessoas pelo caminho a pedalarem com ele durante as etapas.

World Naked Bike Ride

Contra a exposição indecente… às emissões dos carros. 😉 10 de Março, 9 e 30 de Junho de 2007.

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[Fonte]

«Protest oil dependency and celebrate the power and individuality of our bodies. Naked Bicycle People Power!»

Info aqui. Fotos aqui. Cidades aqui. Portugal não está incluído. Temos bom clima, estamos perto do mar, devíamos ser mais desinibidos, não é? Mas ainda não estamos nesta league. 😉 Já nuestros hermanos têm 5 cidades prontas para participar.

Everglide

O estudante de design Frag Woodall da University of Technology Sydney é finalista do Australian Design Award com um conceito de bicicleta dobrável que se pode levar às costas, numa “mochila”, a Everglide.

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Segundo o autor, a Everglide é uma solução integrada para viagens de curta distância e efeitos de gestão pessoal. O produto é compatível com outros meios de transporte, promovendo assim hábitos de mobilidade sustentável. Foi desenhado com três atributos chave: pode ser levado a pedalar, a rolar, ou na mochila. O design inclui um mecanismo de transmissão fechado (“shaft drive”), leve, limpo e compacto. Aparelhos como telemóveis e leitores de música podem ser ligados e regenerativamente carregados através de uma tecnologia de dínamo magnético sem fricção.

Fixe! 🙂 Será que alguma vez a veremos em produção?

[Via]