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Bicicletas sobre carris

O Bruno enviou-me uma imagem de um projecto de “rail bike” e isso levou-me a procurar mais disto. Encontrei uma série de cenas destas, reais! 🙂

railbikes.jpg

Fontes: aqui, aqui, aqui, aqui e aqui.

A última moda em Portugal tem sido converter os ramais ferroviários desactivados da REFER em ecopistas (uma excelente ideia!), mas um projecto turístico de “bicicletas ferroviárias” deste tipo talvez tivesse o seu interesse também, em algumas zonas mais “turísticas”, por exemplo. Se bem que uma ecopista é muito mais versátil e permite a utilização do troço por muito mais gente em simultâneo. Fica a ideia, de qualquer modo. 😉

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Uma questão de energia, e de opções

Energia usada por passageiro-milha (calorias) [Fonte: CityCycling]:

automóvel – 1860
autocarro – 920
comboio – 885
a pé – 100
bicicleta – 35

Já repararam como andar de bicicleta é muito mais eficiente do ponto de vista de utilização de energia (não levando em conta a que foi necessária para construir a bicicleta…) do que andar a pé? Deslocamo-nos mais depressa e por maiores distâncias consumindo menos energia. 🙂

Agora comparem a bicicleta com o carro… A energia usada a ir de carro dava para quase 19 pessoas irem de bicicleta!

Já não sei onde li, mas lembro-me de ler algures que só 5 % da energia gasta numa deslocação de carro serve para deslocar o condutor/passageiro, o resto é para transportar o próprio carro! Ora, não é altura de o mercado oferecer alternativas aos carros de 5 lugares? O Smart é um sucesso, precisamos de mais modelos de micro-carros! E o Governo podia criar incentivos fiscais e outros para promover a sua produção e a a sua adopção pelos consumidores. Poupava-se lata, energia, espaço. A biodiversidade não é a única diversidade importante. 😉

P.S.: Sim, eu sei que isto é praticamente um remake deste post, mas é uma questão tão importante, que mais vale repetir que deixar esquecer. 😉

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“We are the Cyclists”

lolololol

[Via Treehugger]
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Pessoas detidas por não usarem roupa

Ontem foi dia de World Naked Bike Ride. Pois parece que «cinco pessoas que participavam (…) numa manifestação não autorizada de “ciclonudistas” em Paris, no âmbito de um apelo internacional a pedalar sem roupas contra os automóveis, foram detidas por “exibição sexual” (…)» [Fonte: Público]. Nunca hei-de perceber isto, como pode ser um crime andar nú, o estado mais natural de qualquer animal, nomeadamente o ser humano? Por que farão a associação automática nudez = exibição sexual?… A roupa pode ser tão mais sexual…

Notícias em português aqui e aqui.

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Ciclovia de Oeiras renovada

No passado Domingo, a caminho da Marginal por causa do “Mexa-se na Marginal“, pudémos constatar a recente limpeza e recuperação/manutenção da pequena ciclovia no interior de Oeiras. 🙂

O antes e o depois:

Ciclovia de Oeiras mal cuidadaCiclovia de Oeiras renovada

«A ciclovia criada na vila de Oeiras há alguns anos e cuja marcação estava a desaparecer foi reparada.

A Junta de Freguesia de Oeiras e S. Julião da Barra, no âmbito da delegação de competências, investiu cerca de 18 mil euros, na pintura das marcações da ciclovia que estavam quase imperceptíveis em algumas zonas.

Esta ciclovia revelou-se ao longo dos anos, após a sua criação, como tendo utilidade para a população que a utiliza de bicicleta ou a pé, para passeios ou treinos de manutenção.»

[Notícia publicada no Guia da Cidade]

Esta deve ser a única ciclovia de sentido único que eu já vi. Claro que ninguém respeita isso, mas enfim. Nem sequer os peões se coíbem de a usar em detrimento do passeio em calçada logo ao lado… Quem os pode censurar? Ao menos ali o piso é mais liso e regular e não se tem que estar sempre a subir e descer degraus.