Autor: Ana Pereira

Instrutora de condução, formadora em segurança rodoviária, e consultora em mobilidade & transporte em bicicleta. Bicycle Mayor of Lisbon 2019-2020.

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Este Domingo é cheiinho de Transição

A Ciclo-Via.org, em Linda-a-Velha, está a preparar um espaço comunitário onde procurará desenvolver actividades e acções de promoção do uso da bicicleta, utilitário mas não só. Os próximos dois Domingos (dias 16 e 23 de Janeiro, e sim, de 2011! :-)) de manhã vão ser de trabalho de equipa & um good ol’ convívio a acabar em almoço. Se puderem não percam a oportunidade de fazer parte deste esforço colectivo. 🙂

Bot'abaixo

Também no próximo Domingo dia 16, mas à tarde, há mais uma Cicloficina em Lisboa. Atenção, contudo, que esta não terá lugar no sítio do costume, mas em Telheiras, na sede da ART, integrada na iniciativa de Transição local, e diz que terá até um piquenique! 🙂

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Adoro acessórios multifunções!

Não sei como é com vocês, mas para mim o frio quando vou de bicicleta é um problema de gestão nem sempre fácil (frio exterior, velocidade, calor interior gerado pelo exercício físico, etc).

Há dias descobri a vantagem das camisolas de gola alta, é só desenrolá-la/desdobrá-la e funciona como uma “máscara” que tapa o pescoço e o rosto do nariz, incluído, para baixo.

Amostras da Buff

Mas nem sempre uso gola alta, e nem todas funcionam bem (umas escorregam, por exemplo), por isso encomendei umas amostras da Buff para experimentar depois de ficar MUITO entusiasmada com uns vídeos de “how to“. Se a coisa for tão fixe como aparenta, vai passar a fazer parte da nossa selecção de marcas e produtos. 🙂

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TriKademiK

Aqui está uma maneira positiva de fazer publicidade, o TriKademiK. Desenhado como uma forma de chegar as populações rurais e peri-urbanas dos países em desenvolvimento, o TriKademiK é um veículo inovador (parece ser um triciclo Kangoroo, da Winther, adaptado) com dois propósitos – permite o transporte simples de pessoas e bens enquanto oferece uma óptima oportunidade para publicidade inteligente.

O triciclo é usado predominantemente no transporte de crianças desprivilegiadas entre para a escola e de volta. Depois disso, pode também ser usado para transportar bens para mercados e outras situações que requeiram maior capacidade de carga. É disponibilizado para uso gratuito pela comunidade, de forma que o anunciante beneficia de estar estreitamente associado a uma boa acção social.


TRIKADEMIK DOCUMENTARY
Enviado por magalibongrand. – Descubra mais usuários de webcam.

Este conceito também funciona, claro, nos países desenvolvidos. E refiro-me mesmo ao conceito “mãe”, o de “marketing social inteligente”, que consiste em financiar objectivos sociais com uma actividade comercial – é tão lógico que até dói não o ver aplicado em toda a parte: toda a comunidade beneficia ao ter uma carência colmatada ou um “luxo” tornado acessível, e a marca consegue uma melhor imagem para si mesma e clientes leais.

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“Uma espécie de herói ao estilo Monty Python”

Para quem não apanhou ontem durante a emissão do Portugal em Directo, na Antena 1, aqui fica a reportagem radiofónica que o Nuno Patrício fez com o nosso Bicycle Repair Man.

Bicycle Repair Man no Portugal em Directo da Antena 1

E até temos umas fotos do ‘making of‘! 🙂

Bicycle Repair Man entrevistado para a Antena 1
Bicycle Repair Man entrevistado para a Antena 1

Não estranhem a gravação, o microfone capta bem o som, mas estava muito ruído de trânsito automóvel durante a entrevista, o falar alto era para o Nuno ouvir bem! 🙂 Isso e um pouco do normal nervosismo associado a estas ocasiões resultou numa peça engraçada. 😉

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O último dia de 2011 inclui Massa Crítica!

É hoje a Bicicletada de Dezembro! Quem puder, não perca! 🙂