Xtracycle – o que é?

A Xtracycle tem vindo a renovar-se e a expandir-se, os seus produtos, o seu site, a sua imagem…

Lançaram há pouco um vídeo “explicativo” do conceito, e mudaram também a tagline para “Xtracycle – The Original Longtail Company“:

Practical Slideshow – Xtracycle from Xtracycle on Vimeo.

Publicaram também uma nova versão deste vídeo, aqui:

Magical Slideshow – Xtracycle from Xtracycle on Vimeo.

CSR Maxi ao vivo

E a cores. 🙂

Caixas Maxi vs. Mini

Além da Mini, temos agora também em stock a Carver Surf Rack Maxi, para pranchas até 10 pés. Hoje tirei algumas fotos dos dois kits:

Maxi vs. Mini

A diferença está no ponto de fixação dos suportes ao quadro da bicicleta. Na Mini é uma pequena peça que se agarra ao espigão do selim, e na Maxi é numa grelha de bagagem própria:

Detalhe da grelha de bagagem à frente

Mais fotos aqui. Para uma introdução a estes produtos, vejam também este post.

Laidback in traffic

Uma recumbent low racer em acção pelas ruas de Edimburgo:

[Via]

Eheheh! Também quero! Bom, não numa low racer, não sou assim tão “destemida”, e sou mais confort over speed (embora esta me pareça bastante confortável, só não a escolha ideal para navegar no trânsito urbano). 😛 E prefiro “under seat steering“, também…

Para uma introdução ao jargão das bicicletas reclinadas, espreitem este site. E não percam este diagrama da história e tipologia das bicicletas. 🙂

Sinais para motoristas

Agora já sei que nada disto ou isto é realmente necessário (nem particularmente [mais] eficaz). Mas há dias vi esta ideia [via], que me parece um conceito bem mais interessante (embora provavelmente tão supérflua quanto as outras):

laser

O que é fixe é que isto serve tanto para automóveis quanto para outros veículos, como bicicletas (também os ciclistas fazem razias a outros ciclistas), e também deve apitar quando é o próprio ciclista a ultrapassar perto demais outros ciclistas e peões, nomeadamente… 😉

Bicicletas especiais DIY lusas

O Jornal de Notícias foi investigar a bicicleta invulgar que blogámos há tempos, e descobriu assim o seu inventor, João Maio. Muito interessante! 🙂 Aquela bicicleta visa simular os efeitos de caminhar, e o Sr. João gosta particularmente de desenhar e construir bicicletas adaptadas a necessidades especiais, nomeadamente a pessoas com limitações motoras.

Mais um ilustre exemplo “faça-você-mesmo” por terras lusas (vejam também o Carlos, o José, o Jaime e um outro senhor aqui).